Jun / Getty
Pagrindiniai išsinešimai
- Atvejo ataskaitoje išsamiai aprašyta, kaip septyni žmonės buvo užkrėsti COVID-19 per skrydį 2020 m.
- Penki iš septynių žmonių prieš skrydį turėjo neigiamus COVID-19 testus.
- Gydytojai ir visuomenės sveikatos ekspertai teigia, kad šie atvejai pabrėžia rekomendacijas, kaip išvengti skraidymo COVID-19 pandemijos metu.
Tyrėjai įspėja apie COVID-19 plitimo lėktuvuose riziką, net jei keleiviai iš anksto išbandomi. Patarimas yra iš Ligos kontrolės ir prevencijos centro (CDC) atvejo pranešimo, kuriame dalyvauja keleiviai, vykstantys 2020 m. Rugsėjo skrydžiu į Naująją Zelandiją.
Atvejo ataskaita, paskelbta CDC žurnaleKylančios infekcinės ligos, išanalizavo 18 valandų piliečių ir nuolatinių gyventojų, grįžusių į Naująją Zelandiją iš Dubajaus, Jungtinių Arabų Emyratų, skrydį.
Skrydyje buvo 86 keleiviai, kurie atvyko iš penkių skirtingų šalių prieš jų persėdimą Dubajuje. Kai kuriems keleiviams buvo atliktas patikrinimas dėl SARS-CoV-2 (viruso, sukeliančio COVID-19) per pertrauką Malaizijoje. Kai jie atvyko į Naująją Zelandiją, keleiviai turėjo būti valdomi izoliuojami ir karantine 14 dienų, kartu atlikdami SARS-CoV-2 tyrimus.
Richardas Watkinsas, MD, infekcinių ligų gydytojas Akrone (Ohajo valstija) ir vidaus ligų profesorius Šiaurės Rytų Ohajo medicinos universitete, sako Verywellui, kad atvejo ataskaitos išvados „pabrėžia rekomendacijas neskraidyti“.
Watkinsas priduria, kad svarbu ir skrydžio trukmė: „Kuo ilgesnis skrydis, tuo didesnė rizika“.
Kiek keleivių sirgo?
Iš 86 keleivių karantine septyni viruso virusai buvo nustatyti, o penki iš šių keleivių prieš skrydį turėjo neigiamą SARS-CoV-2 rodiklį.
18 valandų skrydžio metu užsikrėtę keleiviai buvo susodinti keturiose eilėse. Kaukės skrydžio metu buvo neprivalomos, o penki užkrėstų keleivių dėvėjo kaukes ir pirštines, du - ne.
Tyrėjai, išanalizavę surinktus duomenis apie užkrėstus keleivius, pastebėjo, kad SARS-CoV-2 viruso genetinė seka, kuria jie buvo užkrėsti, buvo „genetiškai identiška“, išskyrus vieną mutaciją viename mėginyje. Tyrėjai padarė išvadą, kad greičiausiai keleiviai buvo užsikrėtę skrydžio metu.
Kaip išplito virusas?
Tyrėjai teigia, kad du keleiviai, kurie kartu keliavo iš Šveicarijos ir kurių SARS-CoV-2 rodikliai buvo neigiami tris dienas prieš išvykstant iš šalies, buvo infekcijos šaltinis. Vienas iš keleivių pirmasis pranešė apie viruso simptomus karantine ir kitą dieną buvo teigiamas.
Tyrėjai padarė išvadą, kad pernešimo skrydžio metu įrodymus „tvirtai patvirtino epidemiologiniai duomenys, sėdėjimo skrydžio plane planas, simptomų atsiradimo datos ir genominiai duomenys apie šią keliautojų grupę, kurios testas buvo teigiamas SARS-CoV-2“.
Tyrėjų teigimu, atvejų ataskaitose taip pat pabrėžiami „kai kurie sudėtingumo nustatant prieš išvykimą atliktų bandymų vertę“.
Johnas Sellickas, DO, MS
Jei tektų kur nors vykti avarinės šeimos atveju, tai padaryčiau. Bet kol kas ne laikas keliauti pramogai.
- Johnas Sellickas, DO, MSKiti COVID-19 atvejai lėktuvuose
Nauja atvejo ataskaita nėra vienintelė dokumentuojanti COVID-19 perdavimą skrydžio metu. Kita atvejo ataskaita, paskelbta 2008 mKylančios infekcinės ligos2020 m. lapkričio mėn. išsamiai aprašė, kaip 16 žmonių buvo nustatyta, kad buvo nustatyta SARS-CoV-2 po 10 valandų skrydžio iš Londono (JK) į Hanojų, Vietname.
Mokslininkai daro išvadą, kad „rizika perduoti SARS-CoV-2 laive ilgų skrydžių metu yra reali ir gali sukelti didelio dydžio COVID-19 grupes“.
Ar bandymai prieš skrydį apskritai padeda?
Johnas Sellickas, DO, MS, infekcinių ligų ekspertas ir Buffalo / SUNY universiteto medicinos profesorius, labai gerai pasakoja, kad atvejo ataskaita kelia daug klausimų apie bandymų prieš skrydį vertę.
"Tai liga, kurios inkubacinis laikotarpis gali būti iki 14 dienų", - sako Sellickas. „Viskas, ką reikia padaryti prieš kelionę, yra išsirinkti akivaizdžiai sergančius žmones.“ Nors Sellickas sako, kad tam yra „tam tikra vertė“, jis priduria, kad bandymai prieš skrydį „nesuteikia kortelės, kurios neturėtum laisvės“.
Sellickas sako, kad didžiausia skraidymo ir perdavimo COVID-19 problema yra ta, kad „visi skrydžio žmonės yra taip arti vienas kito“. Jis priduria, kad net specialios oro filtravimo sistemos, naudojamos daugelyje lėktuvų, „nepadeda, kai kažkas yra pėdos atstumu nuo tavęs ir jie serga “.
Dabartinės kelionių gairės
Nuo kovo pradžios visiems žmonėms, atvykstantiems į šalį lėktuvu, taip pat reikalaujama turėti neigiamą COVID-19 bandymo rezultatą arba dokumentus, kuriuos jie atgavo iš COVID-19 prieš įlipdami į skrydį į JAV kaukes. visas viešasis transportas, vykstantis į JAV, jos viduje ar iš jos, taip pat mazguose, pavyzdžiui, oro uostuose ir stotyse.
Tačiau CDC įspėja apie keliones apskritai, pažymėdamas, kad „kelionės padidina jūsų galimybes gauti ir išplisti COVID-19“.
Jei turite keliauti, CDC rekomenduoja prieš tai visiškai pasiskiepyti ir prieš tris ar tris dienas prieš kelionę išsitirti dėl SARS-CoV-2.
Kol keliaujate, CDC pabrėžia, kad svarbu toliau laikytis COVID-19 saugos priemonių, pavyzdžiui, dėvėti veido kaukę, kiek įmanoma labiau socialiai atsiriboti ir dažnai ir tinkamai laikytis rankų higienos.
Ką daryti, jei jums reikia keliauti?
Apskritai Sellickas sako, kad skraidymas pandemijos metu yra „vertybinis sprendimas žmonėms“, pažymėdamas, kad „tik tiek, ką tu kontroliuoji“, kai esi oro uoste ir skrendate.
Jei nusprendėte skristi pandemijos metu, Sellickas rekomenduoja padaryti viską, kad nebeturėtumėte kitų žmonių, kol esate oro uoste ir laukiate lipimo, venkite didesnių lėktuvų (jei įmanoma), dėvėkite kaukę ir akių apsaugos priemones ir naudokite rankų dezinfekcinės priemonės.
"Jei man tektų kur nors vykti avarinės šeimos atveju, aš tai daryčiau", - sako Sellickas. "Bet dar ne laikas keliauti pramogoms".
Ką tai reiškia tau
COVID-19 vis dar plinta visame pasaulyje. 2020 m. Rugsėjo mėn. Atvejo ataskaita parodė, kad net jei žmonės, prieš įlipdami į skrydį, neigiamai testuoja virusą, vis tiek COVID gali išplisti lėktuvuose. Kol kas ekspertai sako, kad vis tiek geriausia vengti kelionių, jei tik galite.
